Drehmomentbegrenzende Permanentmagnetkupplung mit Riemenscheibe
1. Die Permanentmagnetkupplung mit begrenztem Drehmoment und Riemenscheibe besteht aus Permanentmagnetrotor, Leiterrotor und Riemenscheibe.
2. Eingang und Ausgang befinden sich am gleichen Ende und werden in mechanischen Geräten mit Parallelübertragung verwendet.
Prinzip und Leistung entsprechen grundsätzlich der LMC-Permanentmagnetkupplung mit begrenztem Drehmoment.
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Über die drehmomentbegrenzende Permanentmagnetkupplung mit Riemenscheibe:
Drehmomentbegrenzende Permanentmagnetkupplung mit Riemenscheibe ist ein spezielles mechanisches Gerät, das zur Drehmomentübertragung zwischen zwei Wellen verwendet wird und gleichzeitig Überlastschutz bietet. Die drehmomentbegrenzende Magnetkupplung mit Riemenscheibe kombiniert die Funktionalität einer Magnetkupplung mit einem Riemenscheibensystem und eignet sich daher für Anwendungen, bei denen Drehmomentkontrolle, Fehlausrichtungstoleranz und Überlastschutz von entscheidender Bedeutung sind..
LMCK Drehmomentbegrenzende Permanentmagnetkupplung mit Riemenscheibe
Anwendungen
Der Eingang und der Ausgang dieser Struktur befinden sich am gleichen Ende, was für Geräte geeignet ist, die einen sanften Start, instabile Last und Überlastschutz erfordern, wie z. B.: Ledermaschine, Mischmaschine usw.
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