Die Bedeutung eines guten Dichtungsbetriebszustands für Trommelzahnradkupplungen

Die progressive Kontaktkämmübertragung der inneren und äußeren Zahnoberflächen vondie trommelförmige Zahnkupplungvermeidet die Nachteile der Kantenextrusion und Spannungskonzentration von Stirnzahnspitzen unter Winkelverschiebungsbedingungen und reduziert gleichzeitig die Reibung und den Verschleiß der Zahnoberfläche. Der Lärm wird reduziert und der Wartungszyklus ist lang. Es ist üblich gewordentrommelförmige Zahnkupplungenfür den Einsatz in Hochgeschwindigkeits-Getriebewellensystemen nach dynamischen Auswuchttests.Die Trommelzahnradkupplunghat eine kleine radiale Größe und eine große Tragfähigkeit. Es wird häufig zur Übertragung von Wellensystemen bei niedrigen Drehzahlen und hoher Last eingesetzt. Hochpräzise unddynamisch ausgewuchtete Trommelzahnradkupplungenkann für Hochgeschwindigkeitsgetriebe, beispielsweise bei Verbrennungsmotoren, eingesetzt werden. Wellenübertragung einer Dampfturbine.

Wir wählen den Kupplungstyp basierend auf umfassenden Faktoren wie Antriebsmaschine und Kupplungslasttyp, Drehzahl und Arbeitsumgebung aus und wählen den Kupplungstyp basierend auf Faktoren wie Kupplungsanpassung und Anschlussbedingungen aus. Basierend auf dem Nenndrehmoment, dem Wellenlochdurchmesser und der Wellenlochlänge wird das Modell vonTrommelzahnradkupplungfestgestellt wird.Trommelzahnradkupplungenwerden häufig in der Wellenübertragung von metallurgischen Maschinen und Schwermaschinen eingesetzt. Bei der Hochgeschwindigkeits- und Schwerlast-Kraftübertragung spielen einige Kupplungen auch die Rolle der Pufferung, Vibrationsreduzierung und Verbesserung der dynamischen Leistung des Wellensystems. Die Kupplung besteht aus zwei Naben, die jeweils mit der Antriebswelle und der Abtriebswelle verbunden sind.

Beim Einsatz von Kupplungen werden die Betriebsmittel im Wellensystem wie Dieselmotoren, Getriebe, Wellensysteme usw. berücksichtigthochelastische Kupplungenmüssen sich in Design und Nutzung ergänzen, und ihr Design- und Fertigungsniveau ist ebenfalls relativ hoch, sodass auch die Qualität der entworfenen Schiffe sehr hoch ist. Durch das Absinken des Stoßdämpfers der Hauptmaschine wird das Wellensystem der Kupplung asymmetrisch und dadurch das Zusatzdrehmoment erhöht. Dies verursacht diehochelastische Kupplungkann sich während des Gebrauchs erhitzen und zu Bruchunfällen führen. Da der Einsatzbereich von Kupplungen relativ breit ist, sind sie in vielen Branchen weit verbreitet.

Auch eine unsachgemäße Verwendung in bestimmten Situationen oder mangelnde Überlegung bei der Verwendung kann dazu führen, dass die Kupplung während der Verwendung beschädigt wird. Wanndie TrommelzahnradkupplungIm Betrieb erzeugen die beiden Wellen eine relative Winkelverschiebung und die Zahnoberflächen der Innen- und Außenzähne verschieben sich periodisch relativ zueinander in axialer Richtung, was unweigerlich zu Zahnoberflächenverschleiß und Stromverbrauch führt. Daher,die Trommelzahnradkupplungerfordert Arbeiten unter guten Dichtungsbedingungen,die Trommelzahnradkupplungbesteht aus einem Innenzahnkranz mit gleicher Zähnezahl und einer Flanschhalbkupplung mit Außenverzahnung. Die Zähne vondie trommelförmigeZahnkupplungstehen in Kontakt miteinander. Bedingungen, verbessern die Fähigkeit zur Drehmomentübertragung und verlängern die Lebensdauer.