Die Funktion der Kreuzuniversalkopplung

Kreuz-Universalkupplungist eine mechanische Komponente, die dazu dient, zwei Wellen in unterschiedlichen Mechanismen zu verbinden, um sie gemeinsam zu drehen und so ein Drehmoment zu übertragen. Bei der Hochgeschwindigkeits- und Schwerlast-Kraftübertragung haben einige Kupplungen auch die Wirkung, Vibrationen zu dämpfen und die dynamische Leistung des Wellensystems zu verbessern. DerKreuzgelenk-Universalkupplungbesteht aus zwei Hälften, die jeweils mit der Antriebswelle und der Abtriebswelle verbunden sind.

Der Übertragungsmodus desUniversal-KardanwelleNimmt Gleitgetriebe und Rollgetriebe an. ImKardanantriebswelleDas Universalgelenk trägt während des Betriebs ein großes Drehmoment und eine wechselnde Belastung. Wenn es beschädigt ist, entsteht der Schaden hauptsächlich in Form von Verschleiß oder Einkerbungen des Querzapfens und des darin befindlichen Nadellagers. Ernsthaft: Es kann sich ablösen, daher ist die Wartung sehr wichtigGelenkwelle.